本田冠道和crv底盤一樣嗎

　　【太平洋汽車網】一樣。兩車都是使用的前麥弗遜后多連桿獨立懸架，兩車的懸架都開始使用鋁合金件。新本田CR-V和本田冠道均配備ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓監測裝置、安全帶未系提示等功能，安全方面做得很到位。

　　冠道與CRV 1.5T發動機相同。仔細觀察就會發現，雖然本田汽車在中國很受歡迎，但本田汽車的發動機相對單一。現在能拿出的發動機是1.5L，1.5T和2.0T，只有依靠這三款發動機，才能給整個本田提供動力！為了應對日益嚴格的油耗排放，本田目前推出了一款2.0L混合動力系統，目前與CRV和雅閣車型匹配。

　　冠道和CRV，兩個不同級別的車型，冠道從車輛價位、車輛空間、車輛內外飾來看，乃是標準的中級SUV，而CRV頂多是一個緊湊級SUV，這兩款車發動機依然選用了同款1.5T發動機，這兩輛車發動機最大功率均為142kw，最大扭矩為243Nm，雖然使用了相同的動力系統，但這也是為了實現價格差異化控制。

　　對于CRV來說，這樣一款搭載1.5T發動機的緊湊型車型和大多數競爭對手一樣出色，這是毋庸置疑的。

　　發動機的開發確實需要成本和時間，而且發動機是一種技術密集型機器。一臺發動機要經過2到3年的初步設計、開發和最終批量生產，而這臺發動機離成熟還有很長的路要走。畢竟，發動機還需要實際車輛的進一步驗證。

　　因此，由于發動機開發周期長，影響發動機耐用性和可靠性的因素多，發動機開發成本極為昂貴，本田并沒有試圖花更多的錢來開發更多的發動機類型。為了解決這一問題，本田開發了1.5T發動機，采用不同的動力和扭矩版本，可以滿足不同車型的需求。目前思域、CRV、xrv、雅閣、皇冠路等車型均采用1.5T發動機。雖然不是同一型號，但發動機的基本工作原理和核心技術是一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）