繽智的胎壓監測在哪里

　　【太平洋汽車網】本田繽智沒有胎壓監測，胎壓監測可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

　　繽智的胎壓監測在儀表盤的右側看，當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。

　　另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

　　胎壓監測分直接式和間接式胎壓監測系統直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

　　間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。所以，間接式輪胎報警系統，實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。本田繽智沒有胎壓監測，胎壓監測可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。繽智是本田旗下的一款小型suv，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。繽智的1.5升自然吸氣發動機最大功率為96千瓦，最大扭矩為155牛米；1.5升渦輪增壓發動機最大功率為130千瓦，最大扭矩是220牛米，這兩款發動機都搭載了vtec技術和缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體。懸架方面，繽智的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）