威蘭達2.0四驅尊貴版的四驅能手動嗎

　　【太平洋汽車網】廣汽豐田威蘭達的三種系統分別為DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統以及E-FOUR電子四驅系統，三者在四驅結構以及性能表現上都有一定的差異性。

　　這套四驅系統在結構上也很好理解，跟很多常見的城市SUV一樣，都是由中央多片式離合器式限滑差速器來實現前后軸的扭矩分配，與威蘭達的E-four電子四驅系統相比要更加簡單。

　　不過在動力響應分配速度和前后軸扭矩分配比例上都要弱一些，還有更重要的一點就是上面所說的，威蘭達的四驅系統有了雙擎動力系統的幫助能耗會更低，這一點是XC40的四驅比不上的。

　　Direct Shift-CVT（齒輪直驅式CVT）變速箱其實是豐田專門為2.0L Dynamic Force發動機配套的，算是非常具有想象力的一個變速箱。該變速箱是世界上第一款搭載直接驅動齒輪的乘用車CVT變速箱，不僅有傳統CVT鋼帶輪固定的金屬帶傳動結構，還額外的有一套齒輪傳動結構。這種變速箱設計開發的目的是提高燃油效率、提高加速特性，提高NVH。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）