發動機除碳多久做一次

　　【太平洋汽車網】如果車輛長期在市區內使用，建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進氣道，每使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發動機積碳。如果積碳不及時處理的話，那肯定會對車子造成很大的影響，就比如對它的運傳，還有就是發動機內部容易造成堵塞，讓它的動力變得很差，還會降低它的功率，從而導致油耗升高。

　　氫氧除碳建議每2-4萬公里時做一次，主要為進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備、專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。

　　氫氧除碳機是以水為原料，通電將水分解為氫氣和氧氣，以氫氣為原料，以氧氣助燃，通過進風口送入汽車發動機內部，與汽油、空氣進行混合燃燒。氫氧混合氣相當于汽油助燃的催化劑。

　　氫氧除碳機通過電解方式提取水中氫氧原子，形成氫氧混合氣流，并經由發動機進氣歧管輸入發動機燃燒室，待布朗氣充滿發動機燃燒室后，點火引燃，運用氫氧催化原理（在高溫燃燒過程中可產生O、H和OH等活性原子，一方面可促進汽油中中長碳氫鏈的高溫裂解，使氧化反應的速度加快）、富氧燃燒原理（汽油中的蠟和膠質等不純物也是由長碳氫鏈或者超長碳氫鏈構成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最終清除積碳）、水氫循環原理等布朗氣特性對發動機積碳進行全面、徹底清除，恢復汽車動力，并且不會對發動機造成任何損害，避免了傳統化學除碳劑的不足，是汽車養護領域一次質的飛越。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）