卡羅拉雙擎是增程式混合動力嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉雙擎是增程式混合動力。增程式混動與插電式混動最大區(qū)別在于增程式混動以動力電池驅(qū)動電機使車輛前進(jìn)，發(fā)動機只起到給動力電池充電，不直接提供動力，而插電式混動在車輛電池電量不足情況下可直接通過發(fā)動機通過動力。

　　增程式混動與插電式混動最大區(qū)別在于增程式混動以動力電池驅(qū)動電機使車輛前進(jìn)，發(fā)動機只起到給動力電池充電，不直接提供動力，而插電式混動在車輛電池電量不足情況下可直接通過發(fā)動機通過動力。

　　增程式是由整車控制器完成運行控制策略。增程型電動車技術(shù)，是目前新能源車技術(shù)的一大流派，這一技術(shù)流派的特點是電力驅(qū)動車輛行駛的主要能源，而汽油則是它的備用能源。其動力系統(tǒng)由動力電池系統(tǒng)、動力驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)和輔助動力系統(tǒng)（APU）組成。

　　除了動力系統(tǒng)以外，其余部分基本與我們熟悉的卡羅拉雙擎一致，但唯獨在后備箱處因為電池組的容積增大導(dǎo)致空間減小。動力系統(tǒng)的體驗感受與此前的THS系統(tǒng)有著極高的相似度，動力的響應(yīng)足夠快且燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，即使是沒有充電條件依舊能保持著高水準(zhǔn)的動力表現(xiàn)，這是它的最大優(yōu)勢所在。當(dāng)然，是否值得購買還是需要看對新能源牌照的需求有多大，如果對于新能源牌照有需求，那么它值得推薦；如果沒有這個需求，顯然會是普通雙擎車型更具性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）