凱美瑞發動機艙進泥水如何解決

　　【太平洋汽車網】凱美瑞發動機艙進水泥，是因為泥水經過減震器塔頂以及擋泥板縫隙進入發動機艙。輪拱內的擋泥板尺寸偏小，懸掛塔頂留的縫隙過大，與發動機艙的隔離沒有做到位，或者這里就少了一塊原有的鐵板，無法有效阻擋汽車在行駛過程中濺起的泥水，所以導致了進水泥的問題。

　　展開全部廣汽豐田凱美瑞發動機艙設計缺陷容易進泥沙，目前對于這個問題，在車質網查詢了解到已經不是個例，對此也有車友告知，聯系售后說是屬于正常現象，因此問題未得到處理，對于該情況也有表示自己幾萬的面包車都沒有這個情況，所以對于正常現象表示不認可，如果您的的也是這樣的問題，建議可以嘗試通過車質網進行反饋，車質網會將問題反饋到廠家，等待廠家給予合理的說法。凱美瑞可以說是中國中級車市場里的一顆常青樹，最為最早進入中國市場的中級車之一，凱美瑞一直以良好的口碑和強大的產品穩定性獲得了一大批粉絲。而去年的第八代凱美瑞一經上市，便成為了最受關注的車型之一，也引得粉絲競相購買。但是最近有爆料凱美瑞的“質量”出了問題，這到底是怎么一回事？

　　爆料新凱美瑞發動機艙進泥水近日，據不少反應，新凱美瑞的新車發動機艙內進入大量的泥水，部分車主還出現了水泥濺到了發動機、保鮮盒、皮帶、機蓋內襯上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）