豐田雷凌和卡羅拉最小離地間隙是多少

　　【太平洋汽車網】雷凌最小離地間隙是105mm，雷凌采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架。新卡羅拉最小離地間隙是145mm。離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低。

　　展開全部雷凌最小離地間隙是105mm，雷凌采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　新卡羅拉最小離地間隙是145mm。離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低。動力方面，現款豐田卡羅拉搭載了一臺1.6L發動機，最大功率122Ps，最大扭矩154N?m，搭載了CVT無級變速箱。預計新車在動力方面的表現將優于現款車型，并擁有更高的燃油經濟性。

　　擴展資料：汽車使用注意事項：

　　1、汽車的濾過系統包括機油濾過器，空氣濾過器，汽油濾過器等。對于不經常使用的車，在更滑潤滑油的時候要同時更換機油濾過器和機油。

　　2、在汽車的里程數達到5千公里左右可以更滑機油和機油濾過器。而空氣濾過器和汽油濾過器在行駛較長的里程數后更換。

　　3、用戶剎車時應該循序漸進，采用慣性剎車。通常情況時的剎車必須要有提前量，在觀測到前方車輛減速或者可能會需要減速時就要開始做剎車準備了，用戶在剎車之間先踩離合切斷動力傳送，然后輕踩剎車降低車速，動作要領是不要一踩到底，而是根據前方路況控制收放剎車的幅度（需要多聯系才能掌握竅門）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）