飛度怎么看發動機積炭

　　【太平洋汽車網】最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦干即可，一般一年或者2萬公里需要清洗一下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗周期，可以按照保養手冊來做。

　　汽車積碳可以每半年或者1萬公里清洗一次

　　1、發動機積碳很常見，城市里開百車，行駛距離短，速度慢，長時間走走停停讓發動機處于非經濟工作區域運轉，怠速時間長，發動機轉速低，就會導致空燃比過小，不能完全燃燒，燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了積碳；

　　2、這些殘留的積碳具度有吸油知特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性循環；

　　3、最終造成發動機工作不良，時間久了后會導致啟動困難、油耗增加等問題。最嚴重的情況是令發動機失去工作能力。

　　發動機積碳不可避免，每一輛車都有不同程度的積碳，但是車主怎么判斷發動機有積碳，并且需要去清理呢？下面我們我們一起來了解一下以及發動機積碳如何清理。

　　發動機積碳大家幾乎都清楚，但是什么時候去清理，意味著車主要學會判斷發動機有積碳，并且積碳比較多。通常汽車發動機有積碳比較多的情況會有以下狀況：

　　1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；

　　2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；

　　3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；

　　4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；

　　5、汽車油耗相比之前增加了不少。

　　專業維修店當然不會像車主這樣判斷發動機積碳是否嚴重，他們一般采用觀察反饋電壓變化、內窺鏡檢查和發動機解體來診斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）