最小的車是什么牌子；最先應用渦輪增壓技術于汽車上的廠商是哪家公司

【太平洋汽車網】最小的車是什么牌子

目前世界上的承認的最小量產汽車，是Peel P50。由Cyril Cannell 設計、Manx Peel公司在1963年生產。中文名叫皮爾P50。已經載入世界吉尼斯記錄。該車面世后，僅生產了四年就宣告停產。在2012年1月，英國車商Peel復產Peel P50。并且還是限量生產。

Peel P50是一個只有三個輪子的小汽車，Peel P50不管是從外形、還是當今的汽車安全標準來看，都不能算是一輛汽車，但英國法律卻允許這款輕量級三輪小型汽車合法上路。并且，它保持世界吉尼斯記錄超過50年。

Peel P50長寬高分別為：1340/990/1200mm，重59KG。內部僅有1個座位，設計之初旨在為1名成人使用，并可攜帶1個購物袋。

Peel P50的車輪布局為2前一后，為后輪驅動。搭載的單缸、二沖程發動機位于座椅下方，排量為49ml，可輸出最大功率為3.3075kW，油箱容積為8L，最高車速可達61km/h。

復產的Peel P50，售價為17500歐元（約合人民幣15.4萬元）。

最先應用渦輪增壓技術于汽車上的廠商是哪家公司

首先，被市場認可的家用渦輪增壓發動機，是薩博（SAAB）公司最先使用的，但是實際上，最早把渦輪增壓技術應用于汽車上的公司，是通用汽車公司。

通用在1962年生產的OlDSmobile Jetfire裝備了一臺最大功率215馬力的3.52升全鋁V8渦輪增壓發動機，同年的雪佛蘭Corvair則裝備了一臺2.4升水平對置6缸渦輪增壓發動機。并且，1973年問世的BMW 2002 turbo和在1975年問世的保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）（930TURBO）都比薩博早的多。

但是，在薩博之前的這些車商，只是試探性的裝上，技術不成熟，巨大的震動和渦輪延遲，導致過彎時極易出現意外危險，沒有得到群眾的認可，很快便又停產。而薩博是第一個攻克這些難題的公司。也就是說，薩博是第一個，造出得到群眾認可的渦輪增壓發動機引擎汽車的廠商。

1976年，Saab薩博成功地將渦輪增壓技術首次運用到了Saab 99 Turbo車型上。這一次，薩博使汽車發動機在應用渦輪增壓技術上，真正開始走向成熟，宣告了汽車產業一個新時代的誕生，引領了行業風潮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）