自動擋手動模式有什么用；自動擋手動模式加減檔

【太平洋汽車網】自動擋手動模式有什么用

現在又很多手自一體的變速箱，但幾乎沒有多少人有手動模式。手動模式的用處是：

1.更快的超車：家用自動變速箱并不能很好地理解駕駛員的駕駛意圖，當我們需要超車時，可將擋把掛入手動模式，同時減兩擋，此時隨著發動機轉速升高，扭矩增大，只需踩下油門，就能更快地完成超車過程。

2.緊急制動：我們需要緊急制動的時候，可以使用手動模式，降擋來提高發動機轉速和牽引力，通過發動機制動，來實現更快停車。

3.方便上下坡：在上下斜坡時，通常為了保證安全，都會低速行駛。所以在下坡時，可以采用手動模式的低擋位，充分利用發動機制動來控制車速，作為一種安全行車的方法，在下坡時就顯得很實用。

自動擋手動模式加減檔

自動擋手動模式加減擋很簡單，想減擋，就往“-”的方向掰一下擋把；想加擋，就往“+”的方向掰一下擋把。

切換到手動模式，汽車的儀表盤會有提示。一般情況下，1擋會顯示D1，2擋會顯示D2，以此類推。

自動擋的手動模式，有的車型顯示是M擋，有的車型只有“-”和“+”號。

車輛切換到手動模式，是隨時都可以切換的，沒有時間、轉速等限制，變速箱會根據實時車速自動匹配適合的擋位。

舉個例子：加減號在D擋的右側，汽車處在D擋的狀態下，直接向右一掰，就進入手動模式了。

手動模式一般在上下坡、超車、冰雪路面起步、堵車等情況下使用。

比如汽車的下長坡的時候，如果掛在D擋，汽車由于慣性的原因速度會越來越快，駕駛員需要一直用剎車控制車速。而長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，嚴重的情況下會剎車失靈。

此時就要用手動模式掛入低速擋，讓變速箱強制輸出低轉速，用發動機控制車速。再配合上剎車，才是最穩妥的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）