自動擋和手動擋的區別；自動擋行駛中熄火

【太平洋汽車網】自動擋和手動擋的區別

從操作上來說，手動是需要踩離合器進行手動掛擋和倒車的。而自動擋不用踩離合，只有剎車和油門，D擋前進、N空擋、P駐車和R倒退，自動擋要比手動擋操作要簡單。

從工作原理上看手動擋是通過撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。而自動擋利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。

從兩者之間的優缺點上來看，手動擋操作復雜，對駕駛員的操作技術有一定的要求，同時操作時間長，容易產生疲勞。自動擋汽車對速度變化反應較慢，傳動效率低變矩范圍有限，油耗要比手動擋要高，同時沒有手動變速箱靈敏，而且機構復雜。

從經濟方面來看，手動擋的技術更加成熟，同時價格更便宜，而且后期維修保養方便，而自動擋則反之。

自動擋行駛中熄火

自動檔汽車在行駛中熄火，可能是發電機、點火系統、油路、進氣系統等出現故障。

一、發電機出現故障：

自動檔汽車所有用電設備的用電都來自蓄電池，而蓄電池的電量又來自發電機，一旦發電機出現故障，汽車很快就會沒電，點火系統就不能工作，進而導致汽車熄火。

發電機故障應該是汽車熄火最常見的原因之一，如果儀表盤上出現電瓶指示燈，那就肯定是了。故障多是發電機皮帶老化斷裂，所以要經常檢查車上的橡膠配件，及時更換。

二、點火系統出現故障：

點火系統中最容易損壞的就是火花塞，其次就是點火線圈及缸線了。如果兩個氣缸以上的火花塞或者點火線圈出現故障，汽車就會熄火。

火花塞一般都能想到而且去檢查，但是點火線圈我們容易忽略。

三、油路出現故障：

如果油壓較低就會造成汽車熄火，油路故障表現在油路堵塞、燃油泵故障及高壓油泵故障，容易堵塞的區域有燃油泵濾網、汽油濾清器及噴油嘴等。

四、進氣系統出現故障：

進氣系統中如果怠速閥、節氣門積碳過多，就會造成發動機怠速不穩，甚至影響開啟角度，進氣量就會下降，發動機就可能憋死。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）