自動擋d和s有什么區別；自動擋D檔頓挫S檔正常

【太平洋汽車網】自動擋d和s有什么區別

自動擋D擋與S擋的區別，主要體現在動力、油耗兩個方面。

S擋，英文sport的縮寫，運動擋。很多車型叫運動模式。掛入S擋，汽車會慢升擋或早降擋，使發動機保持較高轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。此模式下，油耗會增大。S擋經常用于超車、爬坡等情況。

D擋，英文drive的縮寫，前進擋。D擋是最日常駕駛常用的擋位，掛上D擋，踩油門，車就往前行駛。D擋的動力和油耗都是比較折中的。動力沒有S擋強，油耗要比S擋小。

總結：動力方面：S擋動力比D擋的動力更充足。油耗方面：S擋比D擋的油耗更高。

附自動擋各擋位說明：

P擋，英文parking的縮寫，駐車檔。一般在熄火停放時使用。

N擋，英文neutral的縮寫，空擋。一般在短時間停車時使用。

M擋，英文Manual的縮寫，手動模式。掛入M擋，就變為手動模式，需要手動換擋。

R擋，英文reverse的縮寫，倒車檔。把擋位掛到R擋，踩油門，汽車會倒車。

自動擋D檔頓挫S檔正常

出現這種情況，應該是汽車的變速箱出現了問題，如果是在低速行駛的時候產生頓挫，這說明是變速箱本身結構的問題，并不是變速箱故障。

我們都知道大眾汽車使用的雙離合變速箱，這種類型的變速箱在低速行駛的時候會出現頓挫的現象，出現這種問題并不是變速箱出現了故障，而是因為變速箱本身結構的問題。

當汽車的變速箱出現故障之后，汽車在行駛的過程中，就有可能出現頓挫的現象，如果變速箱漏油的話，汽車就會出現起步或加速無力的現象，在低速行駛的過程中還會出現頓挫的現象。

自動變速箱在換擋的過程中還有可能會出現沖擊的現象，這是因為汽車在換擋過程中產生的震動引起的，在駕駛汽車的過程中，自動變速箱在升檔或者是降檔時，汽車有非常明顯的沖擊現象。

我們在平時使用汽車的過程中，一定要定期檢查汽車的工作狀態，使用一段時間之后就要對汽車進行保養，汽車合理的保養可以保證汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）