怎樣判斷漲緊輪壞了；怎樣判斷下擺臂壞了

【太平洋汽車網】怎樣判斷漲緊輪壞了

漲緊輪壞了，會有以下幾種現象：1、在1400－1500轉左右的時候出現異響。開空調，上坡，轉彎等消耗功率較大的情況下異響更為明顯。

2、共振明顯，說句夸張點的話，就像手動擋拖擋一樣的感覺。

3、急加速噪音大，有共振現象，動力不足。

4、如果車子行駛中漲緊輪壞了，會出現無剎車無方向，后果非常嚴重。

這是因為漲緊輪壞了造成皮帶松了甚至斷了，進而導致皮帶上的轉向助力、空調、發動機等統統失效。

5、專業的人員，用手感覺一下松緊度就能知道漲緊輪的好壞。

6、如果壞的不嚴重，車子在啟動時會有短時間蛐蛐的叫聲（吱吱聲）。

漲緊輪是漲緊發動機或者鏈條皮帶用的。通常皮帶漲緊輪壽命為皮帶的2倍，即如果皮帶壽命6萬公里，那么漲緊輪壽命12萬公里。如果是鏈條漲緊輪，它的壽命等同于鏈條，現在很多車是免維護的，也就是說終身不用換。

怎樣判斷下擺臂壞了

判斷下擺臂壞了通過汽車的，方向、剎車等方面進行觀察。

汽車行駛過程中出現方向擺動，方向左右輕重不一樣，汽車剎車時方向容易跑偏，如遇顛簸路況，汽車顛簸時擺臂幅度較大，擺臂與仰角連接的部位間隙過大，非常容易脫落。在高速行駛過程中，車速在130-150公里時，方向盤出現左右抖動的情況，車身也會出現抖動。

汽車下擺臂也叫汽車下懸架，雖然零部件很小，但對于整個車身的支撐起到非常大的作用，下擺臂和汽車減震器、彈簧，共同構成了汽車的懸掛系統。汽車下擺臂的作用是為了緩沖汽車在行駛中產生的振動，與減震器起到一定的配合作用。下擺臂有鋁合金、鑄鐵、單雙層沖壓件不同類型的材料，不過各種材料都有它的利弊。下擺臂最大的弊端就是，經過長時間的使用容易生銹，平時要多注意查看，如果發現生銹一定要及時進行保養或更換，防止斷裂意外的發生，造成行車安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）