原地怠速傷車嗎；原地怠速排氣管突突突噴水

【太平洋汽車網】原地怠速傷車嗎

如果只是段時間的原地怠速，是不會對車造成損傷的。如果長時間原地怠速，會導致發動機內出現積碳，這是由于發動機燃燒不充分導致的。所以建議大家不要長時間讓汽車處于原地怠速狀態。

汽車處于原地怠速狀態時，發動機內的燃燒是不充分的，這樣就會形成積碳。

積碳會導致發動機內出現爆震現象。

爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象。

當發動機處于壓縮行程時，活塞會向上運行，此時活塞會壓縮可燃混合氣，可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。

如果此時可燃混合氣自行燃燒了，這就是爆震。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上運行，這樣就會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。

嚴重的爆震甚至會導致發動機出現連桿變形或活塞炸裂的情況。

如果發動機出現了這種程度的損傷，維修起來的成本是非常高的。

如果發動機的燃燒室內有積碳，會導致燃燒室的壓縮比變大，這是導致爆震的主要原因。

積碳還會在其他部分形成，例如氣門，噴油嘴，火花塞，進氣道等。

積碳會影響發動機的正常運行。

原地怠速排氣管突突突噴水

如果原地怠速時排氣管噴水或有水滴下來，證明汽油在發動機內燃燒非常好，燃燒非常充分。汽油完全燃燒后，生成物就是二氧化碳和水。

由于發動機內溫度很高，所以生成的水是以水蒸氣的方式排出的，到達排氣管尾部后遇到外界冷空氣才會形成液態水流出排氣管。如果車子怠速時或猛踩油門時有水噴出或流出，證明汽油在汽缸內的燃燒狀況非常好。

如果在夏季室外溫度較高時，排氣管排出的氣體是白色的，那就是不正常的。排氣管在夏季排出白色氣體證明發動機燒冷卻液。

發動機并不是一個整體，發動機是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸，油底殼組成的。這四個部分之間有三個密封墊，發動機內有水道。如果密封墊出現了裂紋，冷卻液就會通過密封墊的裂紋進入燃燒室內，這樣發動機就會燒冷卻液，排氣管就會冒出白色的煙。

如果在冬季室外溫度較低時，排氣管冒白煙，那是完全正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）