新英朗1.0t實際油耗；新英朗1.0t實際油耗

【太平洋汽車網】新英朗（查成交價|參配|優惠政策）1.0t實際油耗

根據部分車主在網上反饋的數據顯示：搭載1.0T 125馬力 L3發動機，匹配6擋雙離合變速箱車型，平均油耗為6.87升/百公里，油耗范圍在5.94~7.80升/百公里，參加測試車主共有1260位。

搭載1.0T 125馬力 L3發動機，匹配6擋手動變速箱車型，平均油耗為6.24升/百公里，油耗范圍在5.35~7.13升/百公里，參加測試車主共有444位。

以上列舉的數據僅能作為一個參考，因為油耗從來就不是固定的數值，有太多太多的客觀因素可以影響一輛車的油耗了。

例如駕駛員的駕駛技術、車輛的負重、平常行駛的路況、是否開空調等等，都會嚴重影響一輛車的油耗。

因此同一輛車的油耗，相差能達到3升/百公里。所以現實中有輕微的上下浮動都屬于正常現象。

2019款英朗分為兩種動力組合，分別是：

搭載1.0升直列3缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手動或6擋雙離合兩種變速箱，最大功率92KW，最大扭矩170N·m。

搭載1.3升直列3缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率120KW，最大扭矩230N·m。

新英朗1.0t實際油耗

手動擋1.0t車型的百公里綜合油耗大約是6.4升，自動擋1.0t車型的百公里綜合油耗大約是6.9升。

英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.0升渦輪增壓發動機，另一款是1.3升渦輪增壓發動機。

1.0升渦輪增壓發動機的最大功率為92kw，最大扭矩為170牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到3600轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速雙離合變速箱或6速手動變速箱。

1.3升渦輪增壓發動機的最大功率為120kw，最大扭矩為230牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

這款車的價格比較便宜，油耗也比較低，很適合一些年輕人。

如果各位朋友對這款車感興趣，可以去當地的別克4s店看車試駕。

英朗的外觀和內飾設計還是非常好看的，這款車的外觀和內飾設計非常符合年輕人的審美。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）