新款歐尚x7用了什么變速箱；新款歐尚x7車身尺寸多大

【太平洋汽車網】新款歐尚x7用了什么變速箱

歐尚x7使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是7速雙離合變速箱。

歐尚x7全系使用了1.5升渦輪增壓發動機，雙離合變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱是通過離合器片與發動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率高。

消費者是比較喜歡雙離合變速箱的，因為這種變速箱能給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。

車企也是比較喜歡雙離合變速箱的，因為雙離合變速箱的研發和生產成本都是比較低的。

使用雙離合變速箱可以降低整車的制造成本，這樣可以降低汽車的售價提高市場競爭力。

新款歐尚x7車身尺寸多大

歐尚x7是一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4705毫米，1860毫米，1720毫米，軸距為2780毫米。

這款車的軸距是比較長的，并且車內空間也是比較大的。

歐尚x7全系使用了1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機有178馬力和265牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1450到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

歐尚x7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車子的抓地力和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）