新款911用了什么變速箱；新款911發動機排量多大

【太平洋汽車網】新款911用了什么變速箱

根據保時捷汽車的官方介紹，新款911全系使用的是8速雙離合變速箱。相比于老款911的7速雙離合來說，8速雙離合變速箱多了一個擋位，變速箱齒比更密，所以燃油經濟性更好。

雙離合變速箱一般都被搭載在德系車的身上，雙離合是自動擋變速箱的一種，它使用了兩個離合器片，一個控制奇數擋，另一個控制偶數擋，所以相比于普通的AT變速箱來說，雙離合變速箱在換擋效率上表現的更加出色，而且換擋平順性也更好。

雙離合變速箱一般分為干式雙離合和濕式雙離合，它們最大的區別就是離合器片的降溫方式不同。干式雙離合變速箱的離合片使用風冷來降溫，而濕式雙離合的變速箱使用液冷來降溫。所以在傳動效率方面，一般都是濕式雙離合更好一些。

自動變速箱除了雙離合的類型外，還包括AT、CVT、AMT等。根據其類型的不同，它們在換擋效率和換擋平順性方面都會有所差異，車主朋友們在選車時要按需選擇。

新款911發動機排量多大

根據保時捷汽車的官方介紹，新款911的發動機排量為3.0升，它屬于一款3.0升的雙渦輪增壓發動機，并且分為高低功率兩個版本。其中，高功率版本發動機的最大馬力為450匹，低功率版本發動機的最大馬力為385匹。

關于新款保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）發動機的具體參數如下：

在缸體材料方面，新款保時捷911發動機使用的是鋁合金材料，自重較輕、散熱性較好。

在供油方式方面，新款保時捷911發動機使用的是直噴式供油，所以可以在一定程度上增加汽車的動力。

在氣缸排列形式方面，新款保時捷911發動機使用的是“H”型水平對置的形式，可以增加汽車在高速行駛時的穩定性。

在排放標準方面，新款保時捷911發動機符合國六的汽車排放標準。

在動力方面，低功率版本發動機的最大馬力為385匹，最大功率為283kw，最大扭矩為450N·m；高功率版本發動機的最大馬力為450匹，最大功率為331kw，最大扭矩為530N·m.

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）