新福克斯中控有電流滋滋異響；新福克斯引擎溫度過高的原因

【太平洋汽車網】新福克斯（查成交價|參配|優惠政策）中控有電流滋滋異響

這其實是空調鼓風機的聲音，如果要解決這個問題只需要給風扇的軸承加一些潤滑脂就可以了。福克斯是福特旗下的一款緊湊型汽車，這款車有兩廂版車型也有三廂版車型。福克斯一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。

1.5升自然吸氣發動機擁有122馬力和153牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

1.5升渦輪增壓發動機擁有174馬力和243牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

福克斯的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿懸架或扭力梁懸架。

1.5l車型使用的是扭力梁后懸架。

新福克斯引擎溫度過高的原因

這可能是溫度傳感器出現了故障導致的，也可能是散熱水箱表面的臟東西太多了導致的，還可能是缺少冷卻液導致的。

大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內循環散熱的。

冷卻液在發動機內有兩條循環路線，一條是大循環，另一條是小循環。

當發動機啟動后，此時發動機溫度還比較低，冷卻液是進行小循環的，這樣冷卻液不會經過散熱水箱散熱，這樣有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液要經過散熱水箱散熱，這樣可以讓發動機溫度保持在一個正常的區間內。

如果缺少冷卻液，就會導致發動機出現高溫現象。如果散熱水箱表面臟東西太多了，也會影響冷卻液散熱，這樣也會導致發動機溫度過高。

建議車友們出現這種問題后，及時去4s店檢查原因。

冷卻液是需要定期更換的，否則會出現沸點下降，冰點升高的現象，這樣會影響發動機正常工作。

在更換冷卻液時，需要購買大品牌的產品，還需要用專業設備更換。一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）