新車要不要裝胎壓監測；新車要不要裝發動機護板

【太平洋汽車網】新車要不要裝胎壓監測

汽車是需要安裝胎壓監測功能的，一般新車都有自帶的胎壓監測裝置，有的車型帶有胎壓報警裝置。

胎壓監測功能的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時監測，如果輪胎出現漏氣、高壓、低壓或高溫，胎壓監測就會給車主提供報警，如果汽車在行駛過程中遇到坑洼的地方，輪胎受力不均，胎壓也可能會出現變化，胎壓監測也會報警。

也可以說胎壓監測是汽車上的一個安全系統，如果輪胎出現故障，能夠及時提醒駕駛員采取相應的措施處理，從而可以減少事故的發生，輪胎胎壓過高時，輪胎與地面的摩擦力就會減小，汽車在行駛過程中就會產生一種漂浮感，影響行車舒適性，汽車在行駛過程中如果遇到地面凸起物很有可能導致輪胎爆胎。

胎壓過低時，會增大輪胎與地面的接觸面積，不僅會對輪胎造成一定的磨損，還會導致汽車的油耗增加，所以說，胎壓監測裝置是很重要的，不僅能夠起到提醒作用，更重要的是保護車內人員的安全。

新車要不要裝發動機護板

如果自己經常行駛在非鋪裝路面上，可以裝一個護板。如果自己每天在城市道路行駛，那就不需要裝護板。

有些車在發動機部位沒有護板，有些車出廠時發動機下面裝了護板。大部分車原廠的護板都是塑料的，有少部分車的護板是金屬的。

汽車在出廠時都有一些發動機下沉的設置，這樣在發生碰撞后，發動機可以下沉從而不侵入駕駛艙。如果裝了一些不合適的發動機護板，這樣在碰撞時會影響發動機下沉，這就會危害駕駛艙內人員的安全。

在選擇護板時，盡量不要選擇金屬護板，這種護板會影響發動機下沉。加裝護板后，可能會影響發動機散熱，還可能會造成發動機噪音變大。

選擇護板時，盡量選擇一些輕質復合材料的護板，并且不能影響發動機下沉和散熱。

如果自己每天行駛在路況很不好的道路上，可以加裝金屬材質的護板，這樣可以保護發動機油底殼。如果自己每天行駛在城市道路上，那就沒有必要加裝護板。

平時在開車時，如果路面不平坦，那就不要強行開車通過，這樣可能會損傷發動機油底殼和變速箱油底殼。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）