現代i30用了什么發動機；現代i30是進口的嗎

【太平洋汽車網】現代i30用了什么發動機

這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

1.6升自然吸氣發動機最大功率為90.4kw，最大扭矩為155牛米，這款發動機能在6300轉每分鐘時輸出最大功率，能在5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了cvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

2.0升自然吸氣發動機最大功率為105kw，最大扭矩為186牛米，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了cvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了拖拽臂懸架。

這款車的外觀設計還是很好看的，不過現代i30已經停產了。

如果想購買這款車，那只能去當地的二手車市場看一下了。

在購買二手車時，如果自己不懂車，那建議花錢請一個專業的二手車評估師陪自己去看車。

在購買二手車時，一定要確保車子可以過戶。

現代i30是進口的嗎

現代i30有進口版車型，也有國產版車型。

國產的現代i30是一款緊湊型汽車，這款車已經停產了。

國產版現代i30一共搭載了兩款發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

1.6升自然吸氣發動機最大功率為90.4kw，最大扭矩為155牛米，最大功率轉速為6300轉每分鐘，最大扭矩轉速為5000轉每分鐘。這款發動機搭載了cvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

2.0升自然吸氣發動機最大功率為105kw，最大扭矩為186牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4200轉每分鐘。這款發動機搭載了cvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了拖拽臂懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）