渦輪增壓汽車駕駛技巧；渦輪增壓漏氣什么癥狀

【太平洋汽車網】渦輪增壓汽車駕駛技巧

平常駕駛時都是一樣的，沒有什么區別。平常需要注意的有以下三點：

1、渦輪增壓汽車剛啟動時，機油溫度較低，渦輪增壓器不能得到充分潤滑，此時不能急踩加速踏板。應先怠速運轉三分鐘，這樣可以快速使機油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發動機轉速，起步行駛。

2、汽車熄火前，最好讓發動機空轉3分鐘左右（怠速3分鐘左右），主要是為了讓渦輪散熱。發動機工作時，有一部分是機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的，正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。

3、最后就是，平常用的機油，要嚴格按照用戶手冊上面標注的型號使用。建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機油，這種油品有良好的抗氧化性，抗磨性，耐高溫性能，潤滑和散熱性更佳。

渦輪增壓漏氣什么癥狀

如果渦輪增壓器出現了漏氣的情況，會導致發動機出現動力不足，空燃比不準，發動機故障燈亮的情況。出現這種情況后需要立即維修。渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了。

渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，這樣就等于增加了汽缸內燃料的量。

如果汽缸內燃料的量增加了，那每次燃燒能夠釋放出的能量也是更多的，這樣發動機的動力就可以提高了。

渦輪增壓發動機的渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，并且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

在發動機達到一定轉速時排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的，排氣渦輪旋轉時壓縮渦輪也會旋轉，此時壓縮渦輪可以壓縮空氣并將空氣輸送到發動機汽缸內。

這樣就可以提高發動機的進氣量了。

有些汽車的發動機會使用機械增壓系統，機械增壓系統的工作原理與渦輪增壓不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）