渦輪增壓發動機可以刷程序嗎；渦輪增壓發動機高轉速為什么會掉壓

【太平洋汽車網】渦輪增壓發動機可以刷程序嗎

渦輪增壓發動機是可以通過刷程序來提高動力的，但是自然吸氣發動機是無法單純通過刷程序來提高動力的。渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了，渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，那就等于增加了汽缸內燃料的量。

如果汽缸內燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放出的能量也會更高，這樣發動機的動力就可以提高了。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

在發動機達到一定轉速后，發動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內。

這樣就可以提高發動機的進氣量了。

有些汽車的發動機還會使用機械增壓技術來提高進氣量。

渦輪增壓發動機高轉速為什么會掉壓

因為發動機的轉速過高，發動機內部的空氣阻力過大，會阻擋一部分空氣進入氣缸，所以會出現掉壓的現象。

由于渦輪增壓器的介入，導致發動機氣缸內部的壓力要比自然吸氣發動機大的多，如果發動機的轉速太高，發動機的缸體會承受非常大的壓力，發動機在高轉速的情況下會出現掉壓的情況。

渦輪增壓是靠發動機工作時產生的廢氣推動的，當發動機的轉速比較低的時候，渦輪機旋轉的速度會非常慢，發動機輸出的功率也是非常小的，當汽車以較慢的速度行駛時，渦輪增壓完全起不到作用，這時候的狀態就像是小排量的自然吸氣發動機在工作。

當汽車提速時，發動機的轉速會瞬間升高，渦輪的轉速也會逐漸提高，這時渦輪增壓對進氣量才有明顯的影響，這就會導致很多渦輪增壓的汽車輕踩油門的時候會有一些延遲，深踩油門的時候就會出現往前竄的情況。

當汽車瞬間提速時，渦輪增壓發動機會有一些延遲，這是因為發動機在低轉速時，由于產生的廢氣量低，不足以帶動渦輪的運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）