胎壓監測內置電池壽命；胎壓監測后裝多汽車有影響嗎

【太平洋汽車網】胎壓監測內置電池壽命

胎壓監測內置電池的使用周期通常在3-5年，這要根據汽車的使用時間來計算。

胎壓監測功能，按照監測的方式可以分為間接式胎壓監測和直接式胎壓監測，一般來說，原車自帶的胎壓監測大部分都是間接式胎壓監測，傳感器一般是內置傳感器。

內置胎壓監測和外置胎壓監測的監測精度幾乎是一樣的，直接式胎壓監測的原理是，利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器實時監測胎壓狀況，再用無線發射器將胎壓的數據傳輸到行車電腦上，汽車儀表會對各個胎壓的數據進行顯示，當輪胎的胎壓過低或過高時，胎壓監測系統就會自動報警。

由于外置胎壓監測傳感器是在輪胎外面，所以說受到的環境考驗比較大，由于輪胎處于高速運動中，外界氣體會影響外置傳感器監測的參數，和內置傳感器相比，他們之間會有1-2°的溫度差，屬于正常范圍，并不會對胎壓造成影響。

平時開車時一定要注意輪胎的胎壓，如果胎壓不正常立即停車檢查。

胎壓監測后裝多汽車有影響嗎

后期加裝胎壓監測對汽車是沒有影響的，因為胎壓監測可以為行車安全加分不少。

我們后期加裝的胎壓監測分為間接式和直接式，其中最常見的就是四個獨立的胎壓傳感器和一個帶顯示器的中央處理器，這種類型的傳感器是有內置電池的，通過無線信號就能將胎壓的數據傳輸上去，這樣在顯示器上就能看見汽車的輪胎的胎壓狀況了。

如果汽車沒有自帶的胎壓監測功能，后期加裝胎壓監測并不是一件壞事，安裝胎壓監測后可以為行車安全提供保障。

如果汽車有自帶的胎壓監測就還不需要額外安裝，需要注意的是，直接式的胎壓監測在后期使用的過程中，使用的周期是非常短的，正常來說，直接式的胎壓監測使用周期在2-3年的時間，因為這畢竟不是原廠的胎壓監測，這種類型的胎壓監測裝置，無論是在精度上還是質量上都不如原廠的胎壓監測。

還有一點需要注意的是，額外加裝胎壓監測之后，需要在車內安裝一個顯示屏，這會影響汽車的美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）