松油門滑行降速有嗚嗚的聲音；松油門后轉速不降反升

【太平洋汽車網】松油門滑行降速有嗚嗚的聲音

這應該是輪胎的噪音，出現這種情況是正常的大家不需要擔心。輪胎在旋轉時會有一些噪音，在松開油門踏板滑行時是比較明顯的。正常情況下，新輪胎的噪音都比較大，舊輪胎的噪音都是比較小的。

輪胎是汽車上一個比較重要的部件，這個部件是汽車上唯一與地面接觸的部件。

輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時間使用會出現磨損和老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

在購買新的輪胎時，也一定要看清楚生產日期，因為輪胎是有保質期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝好新的輪胎后，建議大家每個車輪做一下動平衡測試。

否則，在高速行駛時車輪可能會出現異常抖動現象。

如果高速行駛時車輪出現了異常抖動現象，那會影響汽車的操控性和行駛穩定性，也會影響汽車的乘坐舒適性。

在平時用車時，建議大家經常檢查一下輪胎的氣壓。

松油門后轉速不降反升

松油門后轉速不降反升，是正常現象。

其實這個過程，就是俗話說的降擋補油。

正確的方法是加擋收油，降擋補油。松開油門，車輛降擋。可以理解為：油門不是一下子斷開的，緩慢降轉速保護發動機。

如果是手動擋的車型出現這種情況，是因為松離合的時機不對。突然阻力沒了轉速肯定快。

附變速箱原理：

變速箱各擋位的齒比從低至高依次由密變疏，1擋最密，最高擋最疏。這樣在發動機轉速相同的情況下，1擋速度最低、扭矩最大，最高檔速度最高，扭矩最低。

在行駛過程中加減擋的時候，因為齒比發生了變化，發動機轉速也要相應改變來配合，提升換擋平順度、減少頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）