斯威x7車身尺寸多大；斯威x3用了什么懸架

【太平洋汽車網】斯威x7車身尺寸多大

斯威x7是斯威旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2750毫米，長寬高分別是4710毫米，1855毫米，1750毫米。這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

2.0升自然吸氣發動機擁有137馬力和185牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

1.5升渦輪增壓發動機擁有156馬力和220牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

斯威x7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

斯威x3用了什么懸架

斯威x3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧懸架。懸架可以連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性都是有影響的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架。

汽車上的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現象的。

非獨立懸架的中間是有連接的，所以使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間有干涉現象。

斯威x3是斯威旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4615毫米，1790毫米，1790毫米。

這款車全系都使用了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為82kw，最大扭矩為152牛米。這款車搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性耐用性，鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

使用手動變速箱可以提高汽車的可靠性耐用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）