水溫低開車有影響嗎；水溫燈亮跑一會又滅了

【太平洋汽車網】水溫低開車有影響嗎

水溫低的時候，緩慢開車對車是沒有影響的。如果水溫低的時候暴力開車，對車的影響非常大。這也是大多數情況下啟動車輛時要進行熱車的原因。

首先，發動機是有工作溫度的。水溫過低，說明發動機溫度過低，沒有到達正常的工作溫度。

如果發動機溫度過低，供油系統就無法完全將汽油汽化，此時如果暴力駕駛，沒有被燃燒的汽油會附著在節氣門、缸壁或活塞四周形成積碳。

時間長了，會導致點火困難，油耗增加，怠速時異常抖動等弊端。而且會加劇發動機機件的磨損。

而汽車熱車，最重要的部分就是慢速行駛，不是原地怠速。慢速行駛，說明發動機運動了，發動機只要運動，就有利于溫度的提升。

很多車主認為熱車只需要讓車原地怠速幾分鐘即可，這是錯誤的。原地怠速只能讓發動機預熱，像是變速箱、傳動系統、轉向系統等等，都是需要動起來才能預熱的。

熱車的具體原理，由于篇幅限制這里不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。

水溫燈亮跑一會又滅了

出現這種情況后建議車主們及時去4s店或修理廠檢查，看一下車子的冷卻系統是否有什么異常。

現在的汽車使用的都是水冷發動機，水冷發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。

冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。在進行小循環時，一般是發動機剛剛啟動溫度還不是很高的時候，冷卻液進行小循壞能夠讓發動機盡快達到正常工作溫度。

當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液要經過散熱水箱散熱。

發動機的溫度并不是越低越好，發動機有一個正常工作溫度區間。冷卻系統的作用就是把發動機維持在正常溫度區間內。

如果發動機溫度過低，那發動機的效率其實是很低的，溫度過低時發動機的油耗也會升高。

一般家用車在正常工作時冷卻液溫度在90攝氏度到95攝氏度之間，有些性能車的發動機在正常工作時冷卻液的溫度還要高一點。

冷卻液是需要更換的，一般家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）