燃油寶一次加多少；燃油寶是加油前加還是加油后加

【太平洋汽車網】燃油寶一次加多少

一般情況下，60升以內的油箱，加燃油寶一次加300ml左右即可。一般一瓶燃油寶的量就是300ml，所以也有一種說法是加一瓶。

現實當中，要根據實際情況分析。例如油箱的容積比較大，需要添加的燃油寶就多一些。還有一些燃油寶，效果比較強力，加的就少一些。

然后就是添加周期，這個沒有一個固定、一致的答案，不同的燃油寶，添加周期是不同的。有的燃油寶，5000KM加一次，加六次為一個周期；有的燃油寶，10000KM加一次，五次為一個周期。

目前市面上燃油寶的品牌種類繁多，質量參差不齊，購買的時候，哪怕多花點錢也一定要選擇正品，不要隨便使用維修店加油站等推薦的，以免造成不必要的損失。

附燃油寶介紹：

燃油寶，是第三代汽油清凈劑的一種俗稱（也被稱為，汽油清凈劑或燃油添加劑），是為了解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢復發動機最佳工況，并且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷并賦予汽油一些新的優良特性：如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。

燃油寶是加油前加還是加油后加

燃油寶應該在加油之前加。燃油寶其實就是一種汽油添加劑，市面上的大部分汽油添加劑都是清除積碳的，有些汽油添加劑是用來疏通油路的。如果是大品牌的汽油添加劑，是確實可以清除積碳并且防止積碳生成的。

積碳是發動機內的可燃混合氣沒有完全燃燒生成的，積碳對發動機是有害處的。

如果發動機內的積碳過多，會影響發動機的正常運行。

如果積碳在燃燒室內，會導致燃燒室的壓縮比變小，這樣會導致發動機出現爆震現象。

爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，爆震會影響發動機的動力和燃油經濟性。

嚴重的爆震甚至會導致發動機出現連桿變形甚至活塞炸裂的情況。

如果積碳出現在進氣歧管或進氣門上，會影響發動機的進氣。

如果發動機的進氣受到了影響，就會導致發動機的空燃比不準，這樣會影響發動機的動力和燃油經濟性。

所以，定期清除積碳是很有必要的，有些汽車的發動機是特別容易產生積碳的，特別是使用缸內直噴技術的發動機。

缸內直噴發動機的氣門，進氣道是很容易積碳的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）