柴油車熱車不好啟動的原因

　　【太平洋汽車網】1、因為節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多。2、噴油嘴出現輕微的滲漏現象，導致車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導致不易啟動。3、碳罐電磁閥損壞或關閉不嚴。

　　熱車啟動困難與很多系統有關系，如蓄電池、節流閥體、水溫傳感器等，還與發動機機械部分有關系，比如氣門封閉，熱車狀態的時候發動機熱膨脹會導致發動機阻力增大。

　　引起熱車難啟動的原因介紹：

　　1、噴油器可能滴漏噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃，從而導致熱車不好啟動。

　　2、發動機積碳了發動機積碳已經是老大難問題，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動，這種情況在冷車啟動也會出現。

　　3、燃油質量不好熱車熄火一段時間后，發動機艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大于供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。

　　4、進氣溫度傳感器問題進氣溫度傳感器類似與水溫傳感器，它們的作用都是修正噴油量，不過不同的是，如果水溫傳感器故障，就會導致冷啟動困難；而進氣溫度傳感器故障，就會導致熱車啟動困難。

　　5、碳罐電磁閥損壞熱車啟動本身燃油霧化是正常的，不需要再補充油氣，如果碳罐還一直在給進氣道補充油氣，就會造成混合氣過濃，從而導致難以啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）