飛度冬季用什么機(jī)油

　　【太平洋汽車網(wǎng)】飛度冬季使用SAE0W型號的機(jī)油，粘度越高則潤滑能力越強(qiáng)，高溫保護(hù)更好，油耗更高，粘度越低則流動性越強(qiáng)，低溫啟動更好，油耗更低。機(jī)油的分類關(guān)于機(jī)油，最基本的分類概念是API品質(zhì)等級（例如SL、SM、SN等）和SAE粘度等級（例如0W30、5W40、10W50等）。

　　本田飛度搭載了1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，拖動小巧的車身可以說毫不費(fèi)力，所以在機(jī)油的選擇上沒有必要非得使用全合成機(jī)油，全合成機(jī)油本身就是矛盾的集合體，售價(jià)也相對較高。

　　機(jī)油的分類關(guān)于機(jī)油，最基本的分類概念，當(dāng)然是API品質(zhì)等級（例如SL、SM、SN等）和SAE粘度等級（例如0W30、5W40、10W50等）。但是，在生活中我們接觸到更多的分類，是基礎(chǔ)油分類，也就是大家平時(shí)說的某個(gè)機(jī)油是礦物質(zhì)油、半合成油，還是全合成機(jī)油。

　　粘度越高則潤滑能力越強(qiáng)，高溫保護(hù)更好，油耗更高；粘度越低則流動性越強(qiáng)，低溫啟動更好，油耗更低。低溫流動性與高溫潤滑能力是一對矛盾體。而所謂高檔產(chǎn)品都可以理解為矛盾體的統(tǒng)一，比如舒適與操控，動力與噪音等。

　　所以在這里大家可以簡單理解為： 潤滑能力強(qiáng)且低溫流動性高的機(jī)油是高檔機(jī)油。近年來，隨著發(fā)動機(jī)制造工藝的不斷發(fā)展，發(fā)動機(jī)零部件的精密度也不斷提升，各大潤滑油廠商都在開發(fā)更低粘度的高潤滑性能的發(fā)動機(jī)油（例如0W20、5W20、5W30全合成機(jī)油）。在非競技類潤滑產(chǎn)品中，機(jī)油低粘度化發(fā)展趨勢已很明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）