名爵5后懸架是獨(dú)立懸架嗎；名爵5和名爵6有什么區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】名爵5后懸架是獨(dú)立懸架嗎

名爵5的后懸架并沒(méi)有使用獨(dú)立懸架，這款車的后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。名爵5的前懸架使用的是獨(dú)立懸架，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒(méi)有懸架，那汽車是無(wú)法正常行駛的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開的沒(méi)有連接的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象的，這也是獨(dú)立懸架的操控性和乘坐舒適性都比非獨(dú)立懸架更好的原因。

但是獨(dú)立懸架的成本更高，結(jié)構(gòu)也是更加復(fù)雜的。

很多緊湊型汽車和小型汽車的后懸架都會(huì)使用非獨(dú)立懸架，這種懸架的的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小，成本也是比較低的。

小型汽車和緊湊型汽車后懸架使用非獨(dú)立懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，這樣可以提高汽車的實(shí)用性。

名爵5和名爵6有什么區(qū)別

名爵5和名爵6都是緊湊型轎車，但是這兩款車的外觀設(shè)計(jì)不同，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是不同的。名爵6是一款溜背轎跑車，名爵5的尾部并沒(méi)有采用名爵6那么明顯的溜背風(fēng)格。名爵5的長(zhǎng)寬高分別是4675毫米，1842毫米，1473毫米，軸距為2680毫米。

名爵6的長(zhǎng)寬高分別是4704毫米，1848毫米，1466毫米，軸距為2715毫米。

名爵6一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

名爵5也使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

名爵5的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有173馬力和275牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）