什么原因導致VV7低速行駛時車身共振

　　【太平洋汽車網】1、牽引銷位置不正確。2、掛車橋偏斜。3、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良 。需要拆除掛車，單獨路試牽引車頭，檢查是否有振動現象，選擇狀態正常的掛車掛接牽引車頭路試。

　　在行駛中，車速、車輪、發動機、傳動系精度和旋轉件的不平衡及懸掛系統的減振阻尼效果等都會形成激振源，當激振源與整車的固有頻率接近時，就造成整車共振。

　　由掛車引起的整車共振振動現象

　　1、振動來自后部。

　　2、多發生左右振動現象。

　　3、掛車輪胎有吃胎現象

　　原因分析：

　　1、牽引銷位置不正

　　2、掛車橋偏斜

　　3、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良 。

　　判定方法：

　　1、拆除掛車，單獨路試牽引車頭，檢查是否有振動現象。

　　2、選擇狀態正常的掛車掛接牽引車頭路試。

　　解決方案：

　　1、調正掛車橋。

　　2、牽引車輪胎動平衡。

　　由傳動軸引起的整車共振振動現象：

　　1、車輛運行速度愈高振動愈明顯。

　　2、發動機運轉且車輛靜止不動時無異常振動。

　　3、振動噪音來自中后部，空車更明顯。

　　原因分析：

　　1、傳動軸不平衡量超標

　　2、傳動軸過長，轉速接近或者達到其臨界轉速

　　判定方法：

　　1、空車路試，注意觀察車速變化與振動關系。

　　2、空車將車后橋抬起，拆除驅動橋車輪，整車固定可靠，觀測原地掛檔行車時特別是在驅動橋車輪高速運轉時車輛振動情況。

　　3、測量傳動軸夾角，要求不超過5°。

　　解決方案：

　　1、對傳動軸重新做動平衡。

　　2、重新布置傳動軸，縮短傳動軸長度。

　　3、調整設計。

　　由輪胎鋼圈引起的整車共振振動現象：空車路試，注意觀察車速變化與振動關系原因分析：輪胎鋼圈不平衡量超標，輪胎鋼圈變形判定方法：車輛運行速度愈高振動愈明顯。發動機運轉且車輛靜止不動時無異常振動，鋼圈變形時輪胎有異常磨損。

　　解決方案：

　　1、對車輪總成重新做動平衡，達到2000g·cm

　　2、更換鋼圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）