一汽大眾速騰低速行駛收油門變速箱頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網】速騰行駛過程中車子會出現頓挫，主要是升擋的時候比較多，主要是因為速騰變速箱閥體引起的這種情況，變速箱里面有個閥體總成，如果油壓調節不穩定，速騰升檔或者是降擋的時候就會出現頓挫沖擊的情況。

　　由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。

　　變速箱頓挫引起的原因具體如下：

　　1、發動機油路堵塞：首先應把注意力集中在發動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。

　　2、變速箱油臟導致電磁閥損壞：變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

　　3、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）