凱美瑞的混動版車型用了什么發動機；凱美瑞的2.0l發動機是進口的嗎

【太平洋汽車網】凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的混動版車型用了什么發動機

凱美瑞的混動版車型使用了2.5升自然吸氣發動機，但是混動版車型使用的2.5升自然吸氣發動機功率要比純汽油版車型使用的2.5升自然吸氣發動機低。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2825毫米，長寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米。

凱美瑞混動版車型的2.5升自然吸氣發動機擁有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

搭載混合噴射技術的發動機既有多點電噴也有缸內直噴，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高汽車發動機的動力和小呂

與這款發動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨立懸架。

多連桿懸架的結構比較復雜，但是這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

凱美瑞的2.0l發動機是進口的嗎

凱美瑞的2.0l發動機并不是進口的，這款發動機已經被國產了。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。凱美瑞的長寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米，軸距為2825毫米。

凱美瑞的2.0升自然吸氣發動機擁有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發動機擁有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為5000轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經濟性和換擋平順性，并且8at變速箱可以承受更高的扭矩。

凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）