江淮賓悅用了什么懸架；江淮賓悅用了什么發動機

【太平洋汽車網】江淮賓悅（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

江淮賓悅的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架和多連桿懸架都是汽車上常見的獨立懸架，這兩種懸架可以提高車子的舒適性。

懸架是用來連接車身與車輪的，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結構，調校，都會影響汽車的操控性和舒適性。

汽車上的懸架有獨立懸架和非獨立懸架，獨立懸架的中間是沒有連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現象的。

這就是獨立懸架的舒適性和操控性要比非獨立懸架更好的原因。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架，多連桿懸架。

雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架其實是雙叉臂懸架的簡化版。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙橫臂懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進而來的，多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

江淮賓悅用了什么發動機

江淮賓悅是江淮旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了三款發動機，分別是1.8升自然吸氣發動機，2.0升自然吸氣發動機，2.4升自然吸氣發動機。江淮賓悅的長寬高分別是4865毫米，1805毫米，1450毫米，軸距為2790毫米。

江淮賓悅的1.8升自然吸氣發動機最大功率為97kw，最大扭矩為180牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。

2.0升自然吸氣發動機有136馬力和180牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為3000到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或4速自動變速箱。

2.4升自然吸氣發動機有136馬力和193牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）