風(fēng)光580PHEV使用的什么懸架；風(fēng)光580PHEV使用的什么發(fā)動機

【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)光580（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV使用的什么懸架

風(fēng)光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）580 PHEV的前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架是一種比較常見的前懸架類型，這種類型的懸架也是汽車上使用最廣泛的一種懸架，一般來說，我們平時所使用的家用汽車使用的前懸架基本上都是麥弗遜式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成的，相對來說，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)比較簡單，占用的空間非常小，使用起來比較靈活。

扭力梁式非獨立懸架的應(yīng)用范圍比較小，因為這種類型的懸架剛性比較大，在一定程度上會影響到行車的舒適性。

扭力梁式非獨立懸架簡單來說就是汽車的兩個后輪連接在一根軸上，在駕駛汽車的過程中，如果遇到坑洼的路面，汽車一側(cè)的車輪產(chǎn)生了波動，另外一側(cè)的車輪同時也會受到影響，在這種狀態(tài)下，汽車的尾部產(chǎn)生的波動會比較大。

一般來說，只有一些緊湊型的轎車或者是SUV會使用這種類型的懸架。

風(fēng)光580PHEV使用的什么發(fā)動機

風(fēng)光580 PHEV搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機。

因為這是一款插電式混動汽車，在動力方面，這款車搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機和電動機的動力組合，這臺發(fā)動機的最大功率為98kw，最大扭矩為178牛米，這臺電動機的最大功率為68kw，最大扭矩為246牛米。

在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是E-CVT無級變速箱。

從這款車的動力系統(tǒng)的搭配來看，這款車主要追求的是駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性，作為一款家用汽車，這款車對用車的成本依然控制的非常嚴格。

相對于燃油版的車型，這款車的用車成本要低很多，相對于渦輪增壓發(fā)動機來說，這款發(fā)動機的制造成本更低一些，在燃油經(jīng)濟性方面有著顯著的優(yōu)勢。

發(fā)動機是汽車的核心部位，在使用汽車的過程中，要定期對汽車的發(fā)動機和電動機進行保養(yǎng)，平時注重對發(fā)動機和電動機保養(yǎng)，不僅可以保證汽車保持良好的狀態(tài)，同時還能延長汽車的使用周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）