發動機溫度過高；發動機溫度高怎么解決

【太平洋汽車網】發動機溫度過高

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。

有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端用紅色表示。

發動機溫度過高的原因，非常多，常見的有以下幾個：

1、發動機冷卻液不足。 2、高溫季節長時間低速大負荷行駛。 3、混合氣過稀或過濃。

4、水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好。這種情況需要清理水箱，或直接更換。

5、風扇離合器接合時間過晚、冷卻風扇不工作、葉片損壞、風扇轉動阻力過大等等。

6、燃燒室積炭過多。 7、三元催化有問題。 8、節溫器開啟不好，需要更換。

附汽車發動機溫度介紹：

汽車發動機正常的工作溫度依據品牌的不同和車輛的使用性質不同，一般的民用小轎車一般在95－98度，民用貨車一般在90－95度，而民用的跑車可以達到105－115度，而比賽的車輛一般在130度左右。

發動機溫度高怎么解決

1.檢查水箱表面是否有積垢，散熱風道、水箱內部水流通道是否通暢。必要時可請專業人員拆開清洗。

2.檢查風扇葉片是否破損、嚴重變形或裝反，有無擺振現象等。

3.用手按壓風扇皮帶，查看松緊程度是否正常。如果皮帶較松，那還要進一步檢查風扇皮帶有無打滑現象等。

4.檢查冷卻液量、油量是否正常，水泵是否正常工作，冷卻水太少，機油量太少時及時補齊。

5.更換節溫器。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）