冬天汽車胎壓多少合適；冬天汽車水箱會凍壞嗎

【太平洋汽車網】冬天汽車胎壓多少合適

在通常情況下，冬天的胎壓可以比正常值（普通轎車的胎壓控制在2.5到2.7）調高0.1-0.2，因為冬天汽車輪胎橡膠會熱脹冷縮。但是每個類型的車是不一樣的，最好還是根據汽車的使用手冊調節。

在給輪胎充氣調節胎壓時，要注意的事項：

1.在充氣過程中，一定要常常查看氣壓表來檢查氣壓，避免因充氣過多從而使輪胎爆裂。

2.若是在汽車行駛之后充氣，要等停止行駛后，讓輪胎散熱后再充氣。因為在車輛行駛的時候，胎溫會上升，對氣壓有一定的影響。

3.充氣之前要檢查氣門嘴。如果氣門嘴和氣門芯配合的不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

4.在充氣時還要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。

5.充氣時不應在超過標準氣壓過多后，再行放氣，也不能因為要長期外出，而故意多充氣，如超過標準過多會讓簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

6.充氣前要把氣門嘴上的灰塵擦凈，更不要松動氣門芯。充氣完畢后可把肥皂泡水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。

冬天汽車水箱會凍壞嗎

如果冷卻液的冰點足夠低，那水箱是不會被凍壞的，如果冷卻液的冰點不足，那水箱會損壞。

大部分汽車都在使用水冷發動機，水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的。

水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

當發動機剛啟動時，發動機的溫度比較低，此時冷卻液會進行小循環，這樣有利于發動機快速升溫。

冷卻液進行小循環時是不會經過散熱水箱的。

當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環，這樣可以將發動機保持在合理的溫度區間內。

當冷卻液進行大循環時，冷卻液會經過散熱水箱散熱。

冷卻液如果結冰了，會損壞水箱。液體結冰后體積會變大，這樣會導致水箱變形。

所以大家在進入冬季之前一定要檢查一下冷卻液的冰點。

如果冰點過高，那就需要更換冷卻液了。

在更換冷卻液時，一定要去專業店家更換。在購買冷卻液時，一定要選擇大品牌的正品產品。

建議大家平時用車時按時保養自己的愛車，只有這樣才可以讓愛車始終保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）