東南v3空調(diào)濾芯在哪；東南DX7有四驅(qū)版本嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】東南v3空調(diào)濾芯在哪

東南v3是沒有配備空調(diào)濾芯的。東南v3是東南旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2500毫米，長寬高分別是4420毫米，1700毫米，1415毫米。東南v3全系都使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有120馬力和143牛米的最大扭矩。

空調(diào)是汽車上一個(gè)重要的舒適性配置，空調(diào)可以制冷也可以制熱，在冬季和夏季用車時(shí)，幾乎每天都是需要使用空調(diào)的。

汽車空調(diào)的制冷原理比較簡單，制冷時(shí)壓縮機(jī)離合器會結(jié)合，此時(shí)發(fā)動機(jī)可以帶動壓縮機(jī)運(yùn)行。

壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可以不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。

制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)可以不斷膨脹吸熱，這樣可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出冷風(fēng)了。

汽車空調(diào)在制熱時(shí)發(fā)動機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液可以流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)也會經(jīng)過暖風(fēng)水箱。

這樣汽車空調(diào)的出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了。

汽車空調(diào)使用的制冷劑是r134a，汽車空調(diào)是需要定期添加制冷劑的。

如果長時(shí)間不添加制冷劑，會導(dǎo)致汽車空調(diào)出現(xiàn)制冷速度變慢，制冷效果變差的情況。

東南DX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有四驅(qū)版本嗎

這款車全系都是前驅(qū)的沒有四驅(qū)版車型。

一般的城市suv都是前驅(qū)的，有些城市suv會配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

大部分城市suv使用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都是基于前驅(qū)的，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間是前驅(qū)的，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會被分配動力。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一些高端豪華suv會配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車無論何時(shí)四個(gè)車輪都是有動力的。

一些硬派越野車會使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是可以切換模式的，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會被放大，這樣是可以提高汽車的脫困能力的。

有些硬派越野車也會使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

有些汽車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)比較智能，這種四驅(qū)系統(tǒng)是可以分配四個(gè)車輪的動力的。

如果大家對四驅(qū)越野車感興趣，可以去試駕一下。

四驅(qū)系統(tǒng)能夠提升車子的機(jī)械抓地力，這樣是可以提升操控和越野性能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）