倒庫怎么防止車身出線；倒庫時車尾偏右怎么辦

【太平洋汽車網(wǎng)】倒庫怎么防止車身出線

倒左庫第3把打死方向，打早了車左后輪即將壓左庫角距離還有20厘米的時候，迅速向右打死方向，看車左后輪進庫了迅速再向左打死方向，車正回直方向即可。一般是在時間要控制到2-5秒內(nèi)，所以，要好好的利用這2-5秒的時間，這就需要學(xué)員要學(xué)會預(yù)判，并且手速要快了。

方向盤打死后看后視鏡，后輪中心到達延長線后回半圈，直到車輛與線平行，再趕緊將方向盤回一圈回正，車就倒進了。

后視鏡的位置也是很關(guān)鍵的，沒有調(diào)整到最理想的位置容易導(dǎo)致車輪壓線，不能很好的判斷車身和庫位之間的位置！

倒庫時車尾偏右怎么辦

以車輛在右側(cè)倒車入庫為例：倒車入庫車尾偏右，說明方向盤打早了，此時應(yīng)該回正方向盤，調(diào)整車輛。具體操作為：

把方向盤回正半圈左右，如果離線越近，回正的角度就要越大。等車輪胎與邊角的距離差不多時，再打死方向盤，完成入庫。

倒車已經(jīng)入庫，想修正車身，要以車尾與線的距離來判斷。如果車尾偏右，想讓車往左一點，就往左打一點方向盤；如果是想往右修正車身，就往右打一點方向盤。

倒車入庫時，無非就三種意外。第一種：進入庫了，車身不正，修正車身。第二種：回正時，方向盤打早了。第三種：回正時，方向盤打晚了。

簡單總結(jié)就是，方向盤打早了，就提前回正；方向盤打晚了，就延遲回正；修正車身時，想往哪邊調(diào)整，就往哪邊打方向。

以上所說的只是理論上的操作。現(xiàn)實當中的操作要根據(jù)實際情況靈活分析。倒車的時候，想讓車屁股去哪就往哪邊打方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）