比亞迪宋max用了什么懸架；比亞迪宋max用了什么發動機

【太平洋汽車網】比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

宋MAX是比亞迪旗下的一款mpv車型，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

宋MAX的長寬高分別是4680毫米，1810毫米，1680毫米，軸距為2785毫米。

這款車的車內空間是很大的。

宋MAX全系使用了1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為118kw，最大扭矩為245牛米，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

比亞迪宋MAX用了什么發動機

比亞迪宋MAX全系使用了1.5升渦輪增壓發動機，這款車是比亞迪旗下的一款mpv車型。比亞迪宋MAX有六座版車型，也有七座版車型，這款車的長寬高分別是4680毫米，1810毫米，1680毫米，軸距為2785毫米。

比亞迪宋MAX的1.5升渦輪增壓發動機擁有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5200轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

渦輪增壓發動機可以在較低的轉速下輸出最大扭矩。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發的產品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

比亞迪宋MAX的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于mpv車型來說是比較重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）