奔馳a200綜合油耗；奔馳a200怎么切換模式

【太平洋汽車網】奔馳a200綜合油耗

奔馳a200的綜合油耗為5.3-6.8L。

奔馳a200是奔馳汽車推出的一款緊湊型轎車，在動力方面，這款車搭載的是一臺1.3T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米，傳動方面，匹配的是7擋雙離合變速箱。

這款入門級的車型比較適合年輕消費群體，比較適合那些追求個性和時尚的年輕人開。

奔馳a200是一款國產化的車型，這款車并沒有采用進口的方式引進中國汽車市場，而是由北京奔馳進行生產并只在國內進行銷售。

相對于同級別的車型來說，這款車的綜合油耗表現還是非常不錯的，無論是在動力方面的表現還是油耗方面的表現都是非常優秀的。

要想保持更低的油耗，建議車主在駕駛汽車的過程中，盡量要保持正確的駕駛習慣，盡量保持勻速行駛，不要在駕駛汽車的過程中急加速或急減速。

在減速的過程中，盡量要利用發動機進行制動，避免長時間使用剎車，不正確的駕駛習慣會導致汽車的油耗增加5-30%。

奔馳a200怎么切換模式

奔馳A200切換駕駛模式，在中控臺切換。中控臺有一個DYNAMIC的旋鈕，這個旋鈕就是切換駕駛模式的。

現在的汽車，有越來越多的駕駛模式可供駕駛員選擇。常見的駕駛模式有：運動模式、節能模式、舒適模式、標準模式等等。

運動模式和S擋是有一些區別的。S擋只是變速箱的換擋邏輯變得“運動”一些，而運動模式是整輛車都變得更運動，像是底盤、懸架、發動機的動力響應等等。

當然了，運動模式下油耗也是要增加的。

節能模式，看名字就能知道是什么意思，切換到節能模式后，汽車的油耗會降低，但是汽車的動力響應也會變得遲鈍一些。

截至2019年9月20日，奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）在售的最新車型是2019款，車型定位緊湊型車。

動力方面分為三種，分別是1.3T高功率發動機、1.3T低功率發動機、2.0T發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。

懸架方面，前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，后懸架分為兩種，一種是扭力梁式非獨立懸架，另一種是多連桿式獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）