寶馬x1新能源和途觀l混動對比?；寶馬X1新款價格

【太平洋汽車網】寶馬X1新能源（查成交價|參配|優惠政策）和途觀l混動對比

寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）新能源是一款緊湊型suv，途觀l混動版是一款中型suv，這兩款車的車身尺寸不同，使用的動力總成也是不同的。寶馬X1新能源的軸距為2780毫米，長寬高分別是4565毫米，1821毫米，1613毫米。

途觀l混動的軸距為2791毫米，長寬高分別是4720毫米，1839毫米，1673毫米。

途觀l混動使用了一款1.4升渦輪增壓發動機，寶馬X1新能源使用了一款1.5升渦輪增壓發動機。

途觀l混動的1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

寶馬X1新能源的1.5升渦輪增壓發動機擁有136馬力和220牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4400到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1300到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為70kw，最大扭矩為165牛米。

寶馬X1新款價格

28.38-43.9萬，廠家優惠價22.8-43.9萬，綜合油耗：8.6L，保值率：50.06%。年度改款的車型，價格保持不變，只在一些配置，進行升級，其他基本參數保持不變。

改款寶馬X1內飾：整體風格、用料保持不變，在后排新增加了兩個USB插口，入門的X1，標配了倒車影像，電動尾門，高配X1，標配感應開啟尾門，寶馬新一代8.8英寸人機交互系統。

改款寶馬X1動力：保持不變，繼續搭載1.5T直列三缸，2.0T直列四缸發動機，但是升級配備一些選裝包：巡航控制系統、泊車輔助、哈曼卡頓、后排娛樂、無鑰匙進入等，都可以根據自己的需要來選裝，不必再為了一些需要的配置，從而加錢買更貴的版本。

寶馬X1缺點：

1.一款落地30萬左右的車，寶馬的內飾用料過于粗糙，針織型座椅，沒有定速巡航等一些駕駛輔助。

2.高速行駛時，胎噪大，隔音效果不好。

3.雖然是寶馬X系，但是底盤太低，跟普通轎車沒太大區別。

附：據一些車主反映，X1性價比太低，做為全款近30萬的車，沒有一點30萬應有的檔次，僅僅是品牌高端，如果不考慮品牌問題，甚至不如15萬左右的國產SUV配置高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）