寶馬m6用了什么變速箱；寶馬m6四門版車身尺寸多大

【太平洋汽車網】寶馬M6（查成交價|參配|優惠政策）用了什么變速箱

寶馬M6是使用的是7速雙離合變速箱，雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱，很多性能車和超跑都會使用雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的內部結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

濕式雙離合變速箱的換擋平順性是比較好的，并且這種變速箱能夠承受的扭矩是更高的。

濕式雙離合變速箱的結構更加復雜，并且這種變速箱的成本也是更高的。

很多大馬力汽車都會使用濕式雙離合變速箱。

汽車上常見的自動變速箱還有at變速箱和cvt變速箱。

寶馬M6四門版車身尺寸多大

寶馬M6四門版的長寬高分別是5016毫米，1899毫米，1406毫米，軸距為2964毫米。寶馬M6是寶馬旗下的m power系列車型。這款車使用了4.4升雙渦輪增壓v8發動機，這款發動機的代號為s63b44tu。

這款車的4.4升雙渦輪增壓v8發動機最大功率為412kw，最大功率轉速為6000到7000轉每分鐘，最大扭矩為680牛米，最大扭矩轉速為1500到5750轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

寶馬M6的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）