寶馬5系機油溫度高解決辦法；寶馬5系混動版是插電混動汽車嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）機油溫度高解決辦法

如果出現了機油溫度過高的情況，可以更換新的機油散熱器，機油溫度過高可能是機油散熱器工作狀態不好導致的。出現機油溫度過高的情況后，一定要立即修理，否則會影響發動機的正常運行。

機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的。

在發動機運行時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發動機內各個部件互相摩擦產生熱量。

機油在發動機內其實不止起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

機油長時間使用各項性能都會下降，所以機油是需要定期更換的。

建議大家在平時用車時按時更換機油。

在每次更換機油時都要將機油濾芯一起更換掉。

機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有這個部件，那機油使用一段時間后就會很臟，這樣會影響發動機的正常運行。

在選購機油濾芯時，一定要選擇大品牌的正品產品，劣質的機油濾芯是無法徹底過濾機油的。

長期使用劣質機油濾芯也會影響發動機的正常運行。

在換機油時，一定要將舊的機油放干凈，然后再加入新的機油。

寶馬5系混動版是插電混動汽車嗎

寶馬5系混動版是插電混動汽車，這款車是基于5系打造的。插電混動汽車與普通的油電混動汽車是不同的，這種汽車的動力電池是可以使用外部電源充電的，這種汽車在純電模式下續航里程也是更高的。

插電混動汽車的最大優勢是續航里程比普通的純電動汽車更長，燃油經濟性比普通的純汽油車更好。

寶馬5系混動版使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為135kw。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車搭載了一臺電動機和一臺8at變速箱。

寶馬5系混動版的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿，這種懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）