寶馬3系的標配有什么；寶馬3系的變速箱是zf的嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的標配有什么

寶馬3系的標配還是很豐富的，主要表現在安全配置、駕駛輔助和汽車懸架三個方面。

一、安全配置：

防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側氣囊、胎壓監測、零胎壓續行輪胎和后排兒童座椅接口。

二、駕駛輔助：

定速巡航、主動剎車、疲勞提醒、自動泊車、自動駐車、上坡輔助、前倒車雷達、后倒車雷達、后倒車影像。

三、汽車懸架：

寶馬3系的前、后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，驅動方式為前置后驅。

寶馬3系搭載2.0T版本發動機，匹配8檔手自一體變速箱。

寶馬3系的最大輸出動力為135千瓦，最大扭矩為300牛/米，最高車速為229千米/小時，百公里加速時間為7.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.3L。

寶馬3系的變速箱是zf的嗎

寶馬3系使用的變速箱是來自zf的產品，寶馬3系使用的變速箱是zf的8at變速箱。

zf的是世界三大變速箱供應商，zf是非常擅長生產at變速箱的。

at變速箱是一種技術比較成熟的自動變速箱，這種變速箱的可靠性耐用性是非常好的，這種變速箱的換擋平順性也是不錯的。

zf的8at變速箱換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合運動型汽車使用的。

還有很多其他品牌旗下的車型也會使用zf的變速箱，zf的變速箱口碑是非常不錯的。

新款國產版寶馬3系一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

與這三款發動機匹配的都是來自zf的8at變速箱。

如果大家對新款國產版寶馬3系感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車駕駛起來的感受是非常不錯的。

新款國產版寶馬3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節獨立懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以提高轉向的精準性。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會變好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）