奧迪a1用了什么發(fā)動機；奧迪a1用了什么變速箱

【太平洋汽車網】奧迪A1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

奧迪A1全系使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機對于這款小車來說動力是足夠的。

奧迪A1的1.4升渦輪增壓發(fā)動機有125馬力和225牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量比較高，但是鑄鐵缸體能承受更高的壓力和溫度，這種缸體的可靠性耐用性是比較好的。

奧迪A1使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱的傳動效率比較高，并且換擋速度也是比較快的。

雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

奧迪A1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

對于這種小型汽車來說，后懸架使用扭力梁非獨立懸架是比較正常的。

小型汽車的后部空間比較小，所以是沒有足夠的空間用來安裝結構復雜的獨立懸架的。

使用扭力梁懸架還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

如果大家對奧迪A1感興趣，可以去看車試駕，這款車的價格是比較貴的，因為奧迪A1是進口的。

奧迪A1用了什么變速箱

奧迪A1使用了7速雙離合變速箱，很多奧迪旗下的車型都會使用雙離合變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。

雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，干式雙離合變速箱能承受的扭矩比較小，散熱性能不是很好，并且可靠性耐用性也比較一般。

但是干式雙離合變速箱的換擋速度是比較快的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱能承受的扭矩比較大，并且這種變速箱的散熱性能是比較好的。

濕式雙離合變速箱的可靠性耐用性是比較好的。

如果大家對奧迪A1感興趣，可以去試駕一下，這款小車是比較有駕駛樂趣的。

但是奧迪A1的價格是比較貴的，因為這款車是進口的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）