7代高爾夫gti用了什么發動機；7代高爾夫gti的變速箱是濕式的嗎

【太平洋汽車網】7代高爾夫gti用了什么發動機

第7代高爾夫gti搭載2.0T版本發動機，發動機型號為EA888-CUG。

EA888-CUG型號發動機的實際排量為1984ml，共有4氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。

EA888-CUG型號發動機的每個氣缸有4個氣門，配氣機構是DOHC，最大功率下的轉速為6200轉，最大扭矩下的轉速為4400轉。

EA888-CUG型號發動機的供油方式為混合噴射，建議使用95號汽油。

第7代高爾夫gti的長、寬、高分別為4275mm、1799mm、1446mm，軸距為2631mm。

第7代高爾夫gti的前、后制動類型為通風盤式和盤式，駐車制動類型為手剎。

第7代高爾夫gti的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和四連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。

高爾夫gti的最大輸出功率為162千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高車速為240千米/小時，百公里加速時間為6.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.6L。

7代高爾夫gti的變速箱是濕式的嗎

第7代高爾夫gti匹配濕式7檔雙離合變速箱，產品代號為DQ380。

大眾的濕式雙離合變速箱還是非常不錯的，和干式雙離合相比，有著更穩定的工作性。

濕式雙離合變速箱的兩個變速箱全部密封在裝滿油液的封閉空間內，有著良好的散熱性，基本上解決了干式雙離合高溫的問題。

高爾夫gti的外觀設計使用了家族式設計語言，但是看上去更加動感、年輕和時尚。

前進氣格柵采用橫向拉伸設計，并使用了鋼琴烤漆面板進行裝飾，兩側大燈的造型感很強，看上去非常飽滿，和中網區域緊密的聯系在一起，整體性很強。

高爾夫gti搭載2.0T版本發動機，最大輸出功率為162千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高車速為240千米/小時，百公里加速時間為6.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.6L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）