19款帕薩特330油耗；19款帕拉梅拉變化

【太平洋汽車網】19款帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）330油耗

這款車的百公里油耗大約是8.5升，這個油耗表現是很不錯的。

330tsi版本的車型搭載了低功率版2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機代號為ea888-dkv，這款發動機的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4100到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

帕薩特一共搭載了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

搭載高功率版2.0升渦輪增壓發動機的車型是380tsi車型，這款發動機代號為ea888-dkx，這款發動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

帕薩特全系都使用了7速雙離合變速箱。

帕薩特的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

19款帕拉梅拉變化

19款全新保時捷Panamera（查成交價|參配|優惠政策）在外觀方面沒有太的變化，通過一些細節的調整使整個車身看起來更加修長、扁平。

在外觀方面主要的改變集中于大燈和前格柵，進氣格柵融入了更多的線條，使整個車身的運動感有所提升，車燈配備了全新的四點式LED燈，日間行車燈有兩個版本可以選擇。

19款保時捷Panamera車身線條的設計比較圓潤，車身沒有任何棱角設計，這是保時捷一貫的設計風格，汽車儀表盤配備了五環式的液晶顯示屏，中控臺的液晶顯示屏配有倒車雷達模擬圖像。

汽車在行駛過程中，當車速達到一定值時，尾部的擾流板可以自動升起，當車速降下來時，擾流板會自動下降，同時也可以手動進行調節，確保了這款汽車的空氣動力學性能。

Panamera這款車采用的是四座設計，最具有特點的是四個座椅都具有駕駛艙的氛圍，無論是坐在哪個座位上都能感受到保時捷品牌濃厚的跑車風格，作為一款轎跑掀背式的車尾既保障了顏值又提升了后背箱的實用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）