13年車19年還免檢嗎；13年霸道2700是幾速變速箱

【太平洋汽車網】13年車19年還免檢嗎

13年的車在19年是需要上檢測線進行年檢的，新車前六年內是免檢的。

年檢是每個車主都會遇到的事情，在年檢時需要上檢測線，檢測線上有專業工作人員和設備負責查驗車輛。

在年檢時，需要檢測尾氣排放，需要檢測燈光系統，制動系統，底盤，外觀等。

如果外觀有改裝，那年檢是無法通過的，所以建議車友們在平時用車時不要隨便改裝自己的愛車。

在年檢時，建議車友們提前去檢查一下車子的燈光系統，如果有壞了的，那可以提前修好，這樣可以避免很多麻煩。

比較容易壞的車燈是轉向燈和剎車燈，車友們平時需要多留意一下自己車子的轉向燈還能不能正常工作。

在年檢時，有些老車的尾氣排放檢測可能無法通過。

老車在進行尾氣檢測時無法通過的原因可能是某些傳感器壞了，可能是三元催化器壞了。

所以，老車車主們可以在年檢之前去修一下車。如果車子很長時間沒有保養了，那可以在年檢之前去保養一下愛車。

在平時用車時，不要給汽車加質量太差的汽油，這樣會導致發動機內積碳增多，這樣對發動機是不好的。

13年霸道2700是幾速變速箱

13年是沒有霸道2700的，普拉多（查成交價|參配|優惠政策）沒有13款車型，只有10款車型和14款車型，而10款車型和14款車型都是搭載了4.0升自然吸氣發動機的，10款車型和14款車型都采用了5速手自一體變速箱。

普拉多上使用的4.0升自然吸氣發動機是很出名的，這款發動機的代號為1GR，相信這款發動機肯定有不少車友知道。

這款發動機的最大功率為202kw，最大扭矩為381牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手自一體變速箱。

普拉多采用了非承載式車身設計，這種車身與普通的家用轎車和城市suv是不一樣的。

非承載式車身的大梁和車殼不是一體的，這種車身的抗扭性能是比較強的，所以采用這種車身設計的越野車能夠適應更加惡劣的路況。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿整體橋式非獨立懸架，這款車配備了全時四驅系統，新款的普拉多搭載了分時四驅技術。

普拉多在國內的銷量和口碑都是很好的，并且在二手車市場上的保值率也是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）