13款奧迪a4變速箱濕式干式；13款奧迪a4l燒機油嗎

【太平洋汽車網】13款奧迪a4變速箱濕式干式

13款奧迪A4的變速箱是濕式的。雙離合變速箱分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合和干式雙離合的區別，簡單總結就是：干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸；濕式雙離合離合器片浸泡在變速箱油液里。

干式的優點是換擋速度快，傳遞效率高，更省油。缺點是散熱不好，變速箱壽命相對較短。

濕式雙離合的優點是更耐用，不容易出問題。缺點是成本更高，成本高了，車價自然就更貴。

截至2019年9月12日，奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）在售的最新車型是2019款，官方指導價：28.68~40.18萬元，共有12款車型在售，分為國五和國六兩種排放標準。

奧迪A4L車型定位中型車，車身尺寸方面，長寬高分別為：4818x1843x1432mm，軸距為2908mm。

驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，另一種是全時四驅。

懸架方面，前懸架為多連桿式獨立懸架，后懸架同樣為多連桿式獨立懸架。

13款奧迪A4L燒機油嗎

這款車是燒機油的，大眾旗下的汽車燒機油是因為汽缸壁上的網紋設計和油氣分離器的原因。

油氣分離器是曲軸箱強制通風系統上的部件，這個部件可以將廢氣和機油蒸汽分離。

如果油氣分離器分離機油蒸汽不徹底，那這些機油蒸汽就會重新進入燃燒室參與燃燒，這樣就會導致發動機出現燒機油現象。

大部分德系車的發動機在汽缸壁上都是有網紋設計的，這些網紋可以儲存一些機油，這樣在高轉速運行時，這些機油就可以為汽缸壁提供良好的潤滑了。

但是，網紋中儲存的機油在低轉速時會被燒掉，所以發動機就會出現燒機油現象。

其實德系車的發動機燒點機油是很正常的，如果燒機油的量在正常范圍內，那是沒有問題的。如果燒機油的量超過了正常范圍，那就需要去維修了。

德系車發動機的活塞環張力也是比較小的，所以活塞環是刮不干凈汽缸壁上的機油的。

德國的工程師將活塞環設計成這樣是為了保護汽缸壁，這樣可以延長汽缸壁的使用壽命。

如果車子出現了燒機油現象，那可以使用粘度更高一些的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）